Транспортная логистика и ее функции.

Транспортная логистика в Краснодаре направлена на оптимизацию расходов, связанных с транспортировкой и хранением разных категорий грузов. С помощью логистических расчетов все транспортные цепочки доводятся до совершенства, учитывая все важнейшие факторы – от маршрутов доставки и выбора подходящего транспорта до контролирования транспорта с помощью GPS и организации транспортно-складских операций. Задача транспортной логистики объединить в одну слаженную систему все представленные отрасли и заставить эту систему эффективно функционировать. Результатом является экономия средств, времени и сохранность грузов.
Одной из ключевых функций логистики является доставка грузов в Краснодаре. Она связана с перемещением продукции с помощью транспортных средств в цепи поставок. В ее составе целый ряд логистических операций, от экспедирования, грузопереработки, упаковки до передачи прав собственности на груз, страхования рисков и таможенных процедур.
При перемещении грузов идет расход времени, денег и экологических ресурсов. Первая функция определяет и ее главную цель, а именно: доставку товаров по месту назначения, при чем как можно быстрее с наименьшими затратами и с наименьшим ущербом для экологии. Нужно также минимизировать потери и порчу перевозимых грузов обеспечивая одновременно требования заказчиков к оперативности доставки и к информированию о состоянии грузов в пути.
Хранение багажа – вторая функция транспортировки. Она необходима в случаях повторной перегрузки при недостаточности складских мощностей или при изменении маршрутов следования.
Итак, главный принцип транспортной логистики – это оптимизация расходов. Она достигается при помощи экономии. Объектами расчетов здесь являются масштабы перевозки и дальность маршрутов.
С чем связана экономия на масштабах перевозки? Чем крупнее груз, тем меньшими являются транспортные затраты на ед. веса. По этому принципу более мощные средства транспорта, как, например, железнодорожный и водный в пересчете на единицу веса груза обходятся дешевле, чем менее мощные – автомобильный и авиация.
Экономия здесь достигается в силу того, что константа транспортных затрат распределяется на весь перевозимый груз. В этом причина того, что крупный груз требует меньших затрат на единицу веса. Постоянные издержки состоят из административных расходов, связанных с обработкой заказов на доставку; затрат на простой транспортного средства во время погрузочно-разгрузочных работ; на оформление документов, а также издержек на эксплуатационные расходы. Это издержки постоянные, их величина не зависит от размера груза.
Экономия за счет отдаленности маршрута связана с тем, что транспортные затраты на единицу расстояния тем меньше, чем длиннее маршрут. Так, затраты на перевозку одного груза на расстояние 1000 км будут меньшими, чем на доставку 2-х грузов (такого же общего веса) на расстояние 500 км. Такой эффект называется принципом убывания.
Все эти принципы транспортная логистика учитывает при оценке стратегий транспортного обслуживания. Эта стратегия заключается в стремлении к максимальной загрузке транспортного средства и максимальной длине маршрутов. При этом все сервисные ожидания потребителей должны удовлетворяться на высшем уровне, а общие логистические издержки должны оставаться минимальными. Это достигается установлением баланса транспортных расходов с одной стороны и качества обслуживания с другой. Критериями обслуживания всегда остаются скорость перевозок и их надежность.